△中国新关角隧道

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圣格达隧道为何是世界最长？

圣哥达隧道位于瑞士阿尔卑斯山脉群峰之间，在瑞士中南部艾罗洛附近横贯阿尔卑斯山。隧道山口海拔2112米，自古为中欧通往南欧交通要道。

△圣格达隧道地理位置

铁路隧道建在海拔1100米处，长14.9公里，始建于1872年。隧道建成后从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，大大促进了欧洲国际交通。1968年起，瑞士与意大利合建公路隧道，长16公里，当时是世界第二长的公路隧道。

由于欧洲国际交通需求不断扩大，原有老公路隧道线路老化和运力饱和等多种原因，瑞士政府于1980年建成圣哥达铁路隧道；2016年12月全长57公里的瑞士圣哥达新基线隧道也正式运营，标志着这项世界地理之“最”对闪亮名片“暂时”落户瑞士。

△圣格达隧道的位置和效果示意图

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新圣格达隧道建设的意义

（1） 大大提升欧洲国际铁路旅行效率，加强西欧区域内部经济社会联系。

新隧道建成后,重达4000吨的标准货运列车可以轻松地穿过阿尔卑斯山这个天然屏障。另一方面,旅客列车能够以快达250公里/小时的速度通过新隧道, 将穿越阿尔卑斯山列车的旅行时间减少50分钟 ,使苏黎世与米兰等大城市之间的行程用时缩短约一个小时,列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带。据瑞士联邦铁路估计,到2020年,日乘客量将从目前的9000人次增至1.5万人次。

（2） 提高老隧道的客货特别是货运通行能力，提高国际铁路的社会经济效益。

新隧道较老隧道的坡度大幅降低,1882年建成的圣哥达铁路隧道顶点与埃斯特费尔德之间的高度差达到近700米,而圣哥达基线隧道最高点(海平面以上550米)仅比埃斯特费尔德北入口高出90米。因此,货运列车通过这条隧道运输载重量与运行速度都可以翻倍。

（3） 缓解公路隧道运输压力，促进世界隧道建造技术不断进步。

作为一条历史悠久的老隧道，在当今世界工程技术飞速发展的今天，这条隧道不仅为世界各国人们带来了阿尔卑斯山区腹地沿线绝美的风景，更成为展现先进隧道工程建造技术的“窗口”。

结语

本期的地理常识就先与同学们探讨到这里，同学们阅读后还可以进一步回顾相关知识并思考如下问题：1.影响交通线路修建的基础性条件、保障性条件和决定性条件各是哪些因素？2.本期提到的隧道在修建过程中可能遇到哪些突出困难（限制性因素）？欢迎继续关注地理常识！

本文图片和部分文字来自网络

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整理：吴凯锋返回搜狐，查看更多